鼓形齒聯(lián)軸器在實(shí)際應(yīng)用中即_實(shí)現(xiàn)了“能效”價值，更在技術(shù)上開發(fā)了“創(chuàng)新”價值，為整個市場呈現(xiàn)了一個_具使用價值的_傳動產(chǎn)品，也為其發(fā)展空間創(chuàng)造了價值！

 

鼓形齒聯(lián)軸器與直齒齒式聯(lián)軸器相比較，能夠補(bǔ)償兩軸間徑向軸向角度及其綜合位移，且傳遞轉(zhuǎn)矩范圍大，許用轉(zhuǎn)速也較高，在冶金，采礦，化工，船舶起重運(yùn)輸?shù)雀鞣N機(jī)械設(shè)備中獲得越來越廣泛的應(yīng)用。我國對于該項(xiàng)技術(shù)的研究較晚，主要是通過消化吸收引進(jìn)技術(shù)，采用測繪仿制的方法進(jìn)行單件或小批量生產(chǎn)。其結(jié)果是設(shè)計(jì)理論不夠完備，設(shè)計(jì)資料不夠_，制造技術(shù)也較落后，導(dǎo)致產(chǎn)品性能較差。目前國內(nèi)一些重要機(jī)械設(shè)備上的鼓形齒聯(lián)軸器仍依賴于進(jìn)口。所以進(jìn)行鼓形齒聯(lián)軸器的理論研究與技術(shù)開發(fā)，以形成具有__水平的新型鼓形齒聯(lián)軸器的系列產(chǎn)品，_有著重要的學(xué)術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。 

 

在研磨過程中測量推進(jìn)魚是困難的，一般通過邊研磨邊淮進(jìn)的力、法做到心中有數(shù)，直到推進(jìn)量達(dá)到要求而內(nèi)外齒圈不卡住為止。在研磨完畢后_將留在內(nèi)外齒圈間的磨料_清洗干凈，以免在運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于殘余的磨料不斷磨損齒面而影響聯(lián)軸器的使用壽命。研磨過的聯(lián)軸器經(jīng)過長期運(yùn)轉(zhuǎn)考核，證明有良好的使用性能，因而這種方法是可行的。當(dāng)然具體的清況應(yīng)該具體分析，只有在通過計(jì)算確認(rèn)研磨修正量是很小的情況下，研齒才是合適的。

 

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